giresun üniversitesi Giresun University kerasus giresun gazete giresungazete giresun gazete giresun gazete net Giresun ışık Giresun Işık Gazete Gazete Işık gazetecilik giresun yerel haberler giresunhaber Giresun haber giresun yerel haberler giresun yerel gazete giresunsondakika giresun sondakika kazaolay sondakika giresun giresun belediyesi çotanak yeşilbeyaz giresunspor fotoğraf fotoğrafçılık piraziz bulancak dereli keşap espiye yağlıdere şebinkarahisar tirebolu alucra espiye bulancak camoluk şebinkarahisar tirebolu alucra espiye bulancak keşap
DOLAR
7,9842
EURO
9,4638
ALTIN
463,55
BIST
1.315
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Giresun
Parçalı Bulutlu
14°C
Giresun
14°C
Parçalı Bulutlu
Çarşamba Yağışlı
11°C
Perşembe Parçalı Bulutlu
11°C
Cuma Parçalı Bulutlu
13°C
Cumartesi Parçalı Bulutlu
15°C

… GİBİ TRENE BAKMAK!

15.12.2018
0
A+
A-

Başkent Ankara, tren faciasına uyandı.

Sabah 06.30 Konya seferini yapan yüksek hızlı tren, kalkıştan 6 dakika sonra Yenimahalle ilçesine bağlı Marşandiz İstasyonu’nda kılavuz lokomotif treniyle çarpıştı.

Allah’ım…

Şaka gibi…

 

Burnu havaya kalkan hızlı tren ardından üst geçide çarptı. 3’ü makinist 9 kişi hayatını kaybederken 7’si ağır 92 kişi de yaralandı.

Basın der ki:

Olayın altından yine ihmaller zinciri çıktı.

Ben de diyorum ki;

İhmali yapan ajandır ve ömür boyu hapse mahkum etmek yerine patronlarına imza gönderelim…

Sonra hapse atarız…

Yüksek hızlı trenler sabah sefere başlamadan önce:

Her gün ‘kılavuz makine’ diye adlandırılan bir elektrikli lokomotif rayları kontrol ediyor.

Trenin seferinden birkaç saat önce yola çıkan kılavuz makine, denetimini yaptıktan sonra yuvasına dönüyor. Ardından hızlı tren hareket ediyor. Kar yağışı gibi olumsuz hava şartlarında raylar tekrar kontrolden geçiriliyor.

Güzel bunları yaptık diyor adamlar….

Şimdi dikkat edelim.!!!!

Yüksek hızlı tren hattının trafiği uzaktan kumandalı, sistemleri ve makas değişimleri merkezden yapılıyor. 

Zaman zaman yazılım, enerji ve program kaynaklı sinyalizasyon hatası yaşanabiliyor. ‘İmba’ diye tabir edilen bu durumlarda hat devre dışı kalıyor.

Eğer raylarda olağan dışı bir durum varsa, güvenlik sistemi devreye giriyor ve hızlı tren kendi kendine duruyor. Tabii fren, merkezden idaresi sisteminin  geçerli olduğu durumlarda çalışıyor.

Ancak dün bu sistem çalışmadı.

Sistem çalışmadı.!

Kim suçlu .?

Sistem.!

Yok ya….

Çünkü, Ankara-Sincan arasında trafik, merkezi idareden sisteminden değil merkezden telefonla idaresi (TMİ) sistemiyle yönlendiriliyordu.

Bu bilgiler tüm ajanslarda da mevcut.!

Gelelim olanları sade dil ile anlatmaya.

Olayı yapanlar profesyoneller…

Eğer güçlü ülke olacaksanız, istihbaratınız en güçlü olacak.!

Söz konusu sisteme dışarıdan müdahelenin olduğu aşikar gibi.!

Ama hangi gizli servisin yaptığını da ancak Türk istihbaratı bilir.

Bilir mi.?

Evet hem de çok iyi bilir.!

Acil önlem alındığını düşünüyorum ancak, yarın havadan bir saldırı gelirse de şaşırmam.

Bu kazada şehit olanlara rahmet dilerken, milli markamız olan Türk Hava Yolları’na daha fazla sahip çıkmamız gereğini vurgulamak istiyorum.

Gelin bundan sonra trene bakmayalım.

Trene bakanlar gibi olursak, güçlü ülke olamayız.

Yapanları Türk istihbaratı biliyorsa bu eylemi yapanların ülkesine de  bizler cana mala zarar vermeden imzamızı atalım.!

Doğru yolda olana selam olsun…

Yazarın Diğer Yazıları
REKLAM ALANI
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.