$ DOLAR → Alış: 5,75 / Satış: 5,78
€ EURO → Alış: 6,33 / Satış: 6,35

Çevre yolu bitirilmek mi uzatılmak mı isteniyor?

AK Parti Giresun Milletvekili Cemal Öztürk, Giresun çevre yolu projesinin Ordu’dan başlayacağını bildirdi.

Çevre yolu bitirilmek mi uzatılmak mı isteniyor?
  • 08.11.2019
  • 667 kez okundu
Reklam

Öztürk’ün, “Giresun Çevre Yolu Güzergâh Planına göre, proje Ordu ili Gülyalı ilçesinden başlayarak, Giresun ili Keşap ilçesi Karadeniz Sahil Yolunda sona erecek” ifadeleri kafalarda soru işaretleri yarattı.

Giresun Çevre Yolu Projesi hakkında son günlerde bazı basın yayın organlarında yer alan haber ve yayınlar üzerine yazılı açıklama yapma gereği duyduğunu belirten Çevre Yolu Projesinin, Giresun ve bölge ekonomisine önemli katkılar sağlayacağına dikkat çeken Milletvekili Öztürk, ‘’Projenin tamamlanması neticesinde ilimizde çok ciddi gelişmeler olacak, şehrimiz yeni bir kimliğe yeni bir vizyona sahip olacaktır. Bu gelişmelere paralel olarak bölgemizin ve Giresun’umuzun turizm, ticaret ve sosyoekonomik yönden gelişimine önemli katkılar sağlanacaktır. Şehir merkezindeki trafik rahatlayacak, bu sayede sadece araç trafiği değil yaya trafiği de rahatlamış olacak. Aynı zamanda bu yol seyahat güvenliği ve zaman tasarrufunun yanında sürücülere yakıt tasarrufu da sağlayacak ve bundan dolayı da ekonomik olarak büyük bir katkı elde edilecektir” dedi.

ORDU’DAN BAŞLAYACAK!

Giresun’a kazandırılacak en önemli yatırımların başında Çevre Yolu Projesinin yer aldığını belirten Öztürk; “Hemşerilerimizin zihninde çevre yolu önemli bir yer tutuyor. Bu minvalde kamuoyunu projenin son durumu hakkında bilgilendirmek istedim. Giresun Çevre Yolu Projesinin yapım ihalesi öncesinde çalışmaların başlaması için ilk adım olan proje etüt çalışmalarında artık sona yaklaşıldı. İmar sorunlarından dolayı revize edilen Giresun Çevre Yolu Güzergâh Planına göre, proje Ordu ili Gülyalı ilçesinden başlayarak, Giresun ili Keşap ilçesi Karadeniz Sahil Yolunda sona erecek. Toplam olarak 49,215 kilometre uzunluğunda olan proje çalışmaları 2×2 olarak Altınok Mühendislik Müşavirlik Şirketi tarafından sürdürülmektedir. Güzergah boyunca 2.7 kilometre uzunluğunda 18 adet köprü/viyadük, 39,6 kilometre uzunluğunda 21 adet tünel ve 9 adet köprülü kavşak bulunmaktadır.

PROJE ONAY AŞAMASINDA

Güzergâhın, plan-profili Karayolları Genel Müdürlüğü’nce 6.8.2018 tarihinde onaylanmıştır. Sondaj çalışmaları devam etmekte olup, tünel ön projeleri Genel Müdürlükte onay aşamasındadır. Projenin başlangıç kavşağı, Gülyalı merkezi gerisinden, Ordu Çevre Yolu projesinin bitişinin 2 kilometre uzaklığında uygun bir alanda havalimanına girmeden doğrudan Giresun Çevre Yoluna bağlantı sağlayacak, daha sonra Piraziz, Bulancak, Giresun Merkez ve Keşap olarak devam eden hat, Keşap’ta mevcut imarı rahatsız etmeyen bir alanda sahil yoluna bağlanarak son bulacaktır. Proje yapım işinin süre uzatımlarıyla bitim tarihi 12.5.2020’dir. Hemşerilerimiz müsterih olsun. Projenin yakın takipçisiyiz’’ dedi.

Reklam
ZİYARETÇİ YORUMLARI
  1. Avatar Mustafa Kılıçarslan dedi ki:

    Merhaba çevreyolu nun ordudan başlaması güzel. Ama niye keşapta bitiyor, Eynesil de bitse yani Trabzon İl sınırına kadar devam etse çok daha güzel olmaz mı? Hem bu sayede sırasıyla yağlıdere güce Doğankent ve Çanakçı ilçelerinde istifade eder faydalı olur

YORUM YAZ